
轮胎模具行业经过“冰火两重天”的洗礼
据中国橡胶工业协会机械模具分会统计,2020年,国内轮胎模具行业产值达42.5亿元,同比增长9.3%;轮胎模具产量29594套,同比增长5.86%;实现销售收入42.2亿元,同比增长8.6%;实现利润10.2亿元,同比增长5.68%;出口创汇11.5万元,同比增长45%。
漂亮的增长数字背后,国内轮胎模具企业去年的日子并不是始终好过,可谓经历了“冰火两重天”。
该分会秘书长姜馨表示,国内轮胎模具的生产总量已经位居世界前列,但技术水平和附加值很低,轮胎企业需求的中高档模具主要依赖进口。特别是普利斯通、固特异、米其林、大陆、倍耐力等轮胎巨头用于硫化高端轮胎的模具,基本上是靠自己附属模具厂制造或从欧美先进模具企业购买。
据分析,除了轮胎产业带动、钢材价格较低等因素外,轮胎模具业发展整体较好,很大程度上是因为欧美日等国把低附加值产品转移到中国生产。实际上,中国模具行业自身仍存在许多问题,特别是近几年来,企业的经营成本在提升,但模具价格一降再降,利润空间不断压缩,而轮胎模具企业由于设备的限制却很难转产,各企业普遍面临着经营困难。
据轮胎世界网观察,2020年上半年,受轮胎行业投资热潮影响,轮胎模具供不应求,尤其半钢胎设备俏销。众多模具企业纷纷跟随这股热潮,上马建设新的项目,一时间,在低端产能已经过剩的情况下,新一轮投资又一轰而上。
但是下半年往后,轮胎行业市场走低,模具业的火热景象似乎瞬间消失,取而代之的则是冰冷的冬天。随着轮胎行业发展环境发生变化,模具的市场订单减少,模具行业的结构性产能过??枷韵?,企业经济运行质量普遍下降。
雪上加霜的是,受下游轮胎企业影响,模具企业的资金回收和周转出现困难。据统计,该行业的平均回款率仅为20%左右,而且这种现象愈演愈烈,严重影响了行业发展。


注塑加工的类型有哪些?
1、橡胶注塑:橡胶注塑成型是一种将胶料直接从机筒注入模型硫化的生产方法。橡胶注塑的优点是:虽属间歇操作,但成型周期短,生产效率高取消了胚料准备工序,劳动强度小,产品质量优异。
2、塑料注塑:塑料注塑是塑料制品的一种方法,将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中,冷却成型得到想要各种塑料件。有专门用于进行注塑的机械注塑机。目前最常使用的塑料是聚苯乙烯。所得的形状往往就是最后成品,在安装或作为最终成品使用之前不再需要其他的加工。许多细部,诸如凸起部、肋、螺纹,都可以在注射模塑一步操作中成型出来。


注塑有什么优缺点?
注塑也就是机器做的鞋子,帮面扎在铝楦上后,一般由转盘机直接注入PVC,TPR等材料,一次性形成鞋底,现今也有PU(化学名聚氨脂)注塑(机器和模具跟一般的注塑不一样)。
优点:由于是机做,产量大,故价格低廉。
缺点:如果款式多,换模具较麻烦,鞋子定型困难,没冷粘鞋做工精致,所以一般适合鞋底款式单一的订单。


注塑机节能改造常用技术
注塑机节能改造,即对注塑机的高能耗部位做节能技改。早期的注塑机是全液压式,注塑过程处于变化的负载状态。据统计,由于高压节流造成的能量损失高达36%~68%,因此能耗成本高。同时所用的加热方式为电热圈加热,通过接触传导方式把热量传到料筒上,只有紧靠在料筒表面内侧的热量才能传到料筒上,这样外侧的热量大部分散失到空气中,存在着热传导损失,并导致环境温度上升。另外电阻丝加热还有一个缺点就是功率密度低,在一些需要温度较高的加热场合就无法适应了。注塑机节能改造,针对注塑机能量损失的原理,采取先进的技术,把不必要的能量都节省下来。常见的注塑机节能改造技术有以下几点:
一、注塑机伺服节能改造
采用注塑机伺服系统的注塑机,系统压力、流量双闭环,液压系统按照实际需要的流量和压力来供油,克服了普通定量泵系统高压溢流产生的高能耗,在预塑、合模、射胶等高流量工作阶段电机按照设定的转速工作,在保压、冷却等低流量工作阶段降低了电机转速,油泵电机实际能耗降低了35%--75%;
二、注塑机变频节能改造
变频节能技术能以较低于伺服改造方式的成本达到节能的目的。
三、注塑机电热系统节能改造
现阶段市场上的塑胶机械所用的加热方式普遍为电热圈加热,通过接触传导方式把热量传到料筒上,只有紧靠在料筒表面内侧的热量才能传到料筒上,这样外侧的热量大部分散失到空气中,存在着热传导损失,并导致环境温度上升。另外电阻丝加热还有一个缺点就是功率密度低,在一些需要温度较高的加热场合就无法适应了。面对传统的电加热能耗问题,昆山能生源公司为你提供另外一种节能方式:采用SUNGNY注塑机专用保温套(SUNGNY注塑机节能?;ぬ?、气凝胶隔热套)能够低于前二者的成本实现节能、车间降温目的。采用SUNGNY注塑机专用保温套,不改变任何电器线路及外观、免维护
应注意的是,目前市场有采用纳米红外电热圈加热、电磁加热两种方式来替换正常加热圈加热,有其一定的局限性,例如投入成本过高、容易坏维护成本高等等。


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